PROBLEMAS CON EL NISSAN ALMERA 2.2 DI LUXURY

JOSE JUAN · Invitado

Tengo un nissan almera 2.2 Di Luxury, y es un manojo de problemas. No salgo de uno y me meto en otro. Ahora, despues de cambiarle, el enfriador del aceite, manguitos , termostato, tapon del radiador,radiador, vaso de expansion, porque me junto el aceite con el anticongelante. No obstante me sigue dando problemas, ahora se me llena el vaso de reserva de anticongelante, parace que existe mucha presion o algo, aque se puede deber? ¿Cuanto saldra esa averia?

joee · Invitado

pues parece que tienes un problema de junta de culata debido a la sobrepresion del circuito de refrigeracion

novato_57 · Invitado

como dice el compañero eso es junta de culata y cuantoa precio depende si te tienen k rectificar la culata

Jorx · Invitado

Debe ser la junta de la culata.
No tienes un cúmulo de problemas, sólo tienes uno.
Es un cochazo.
Si te lo arreglan que te den garantía.
Al modificar el ajuste de casa en un taller No Nissan se ha dado el caso de rotura de la cadena de la transmisión por estar mal montada.
Exígeles garantía sobre esto.
Un saludo!

PATITO · Invitado

YO TENGO OTRA MIERDA DE NISSAN ALMERA DI 16V, Y ME DA UN PROBLEMA TRAS OTRO, Y TODO ESTO EN LA CASA, OS DIRIA POR EJEMPLO VAN DOS MOTORES, UNA JUNTA DE CULATA, ETC ETC ETC AHORA NO ME ARRANCA Y NO DAN CON LA AVERIA , Y LOS MENUDOS NO LOS CUENTO ANIMO COMPAÑERO

KAKO · Invitado

TENGO OPEL CORSA 1.4 GT Y EL PROBLEMA ES Q AYER LO PARE Y CUANDO LO FUI A ARRANCAR NO ARRANCABA, LAS BUJIAS ESTAN NUEVAS LE LLEGA GASOLINA PERO NO ARRANCA
¿A Q PUEDE SER DEBIDO?

isa · Invitado

buenas tengo un opel corsa 1,5 diesel y se me sube la temperatura me an cambiado el termostato y la electrovalvula del ventilador an puesto una q salta a 120 grados y no a servido tarde mas en calentarse pero no sirve van a provar una qe salte menos grados va a resultar o tengo la culata tocada un saludo

ULISES · Registrado: Sep 18, 2006 Mensajes: 1

EL PROBLEMA LO TIENES EN LA JUNTA DE CULATA. CUANDO LO DESARMEN, QUE LLEVEN LA CULATA A COMPROBAR, PORQUE PUEDE ESTAR RAJADA.
HE TRABAJADO EN NISSAN 6 AÑOS Y ESE COCHE NO SUELE DAR PROBLEMAS.
LOS PROBLEMAS LOS DA AHORA CON EL MOTOR RENAULT QUE LE HAN PUESTO.
EN CUANTO A QUE SE PASE EL ACEITE AL AGUA, ES POR EL INTERCAMBIADOR DE CALOR. YO AL MIO SE LO TENGO ANULADO PARA EVITAR ESE PROBLEMA.

chala · Invitado